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奥迪CVT无级变速箱

 

 奥迪CVT变速箱是奥迪主打的变速箱型号,2003年奥迪开始自主生产这款变速箱。A4、A5、A6、A7、A8都有装载这款变速箱。CVT相比其他变速箱,带来的是更经济、更平顺的驾驶感受,奥迪在2.5L排量以下的车型中大量使用这款经济变速箱。

 1.奥迪01J-CVT的基本组成 

 奥迪01J-CVT主要由飞轮减振装置、前进档离合器/倒档制动器及行星齿轮装置、速比变换器、液压控制单元和电控单元组成。

 发动机输出转矩通过飞轮减振装置或双质量飞轮传递给变速器,前进档离合器和倒档制动器都是湿式摩擦元件,两者均为起动装置。倒档的旋转方向是通过行星齿轮机构改变的。发动机的转矩通过辅助减速齿轮传到速比变换器,并由此传到主减速器、差速器。液压控制系统和电子控制系统集成一体,位于变速器内部。 

 2.前进档离合器/倒档制动器及行星齿轮机构(1)前进档离合器和倒档制动器 

 奥迪01J-CVT的起动装置是前进档离合器和倒档制动器,并与行星齿轮机构一起实现前进档和倒档。它们只做起动装置,并不改变传动比,这与在自动变速器中的离合器和制动器的功用是不同的。

 3.奥迪01J-CVT的前进档离合器和倒档制动器均是采用湿式多片式结构,这与前述的自动变速器中的离合器和制动器的结构是相同的,这里不过多叙述。(2)行星齿轮机构 

 行星齿轮机构的结构,由齿圈、两个行星轮、行星架、太阳轮组成。当太阳轮顺时针主动时,驱动行星轮1逆时针转动,再驱动行星轮2顺时针转动,最后驱动齿圈也顺时针转动

 在03-15年间,CVT无级变速箱是奥迪的主力变速箱,但随着奥迪车型的换代改款,奥迪正逐步弃用这款主力变速箱:奥迪A7、A8不再搭载CVT变速箱;根据报道,A4、A5、A6都会在换代后舍弃CVT变速箱;现款A1、A3、Q3、等都是用双离合变速箱。这就意味着CVT变速箱将成为奥迪的过去式,取而代之的是双离合变速箱

奥迪CVT变速箱车型年款


 奥迪CVT变速箱常见问题/故障原因

 故障现象:入档延迟并冲击

 故障原因:离合器间隙大,阀体调节故障,更换输入轴离合器,更换阀体。

 故障现象:行驶中抖动

 故障现象:轮缸及链条拉伤,产生变速不平稳。更换链缸。

 故障现象:故障灯亮,加速无力

 故障原因:电磁阀污染,油压调节,转速传感故障,档位开关故障。更换阀体,更换电脑。

 故障现象:故障灯亮但可以正常行驶,无手动模式

 故障原因:手动模式档位模块损坏或者控制单元损坏。

 点击查看:①变速箱维修流程 ②变速箱维修专题 ③变速箱异响原因 ④变速箱冲击、发耸原因

 车型、故障仅供参考,若有疑问请致电028-84370200/84318811(前台)/13709029910(龚经理)

 变速箱总油量8L,换油量:重力换油5L,循环机换油10L

 奥迪CVT变速箱专用油:

 四惠原厂奥迪CVT变速箱专用油    采埃孚奥迪CVT变速箱专用油

      


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